Barblasz - Bikelog

rowerowy blog

Info

Z uwagi na brak czasu blog przyjmuje formę dzienniczka treningowego który prowadzi barblasz z miasteczka Szczecin - Warzymice, Świeradów . Mam przejechane 34088.19 kilometrów w tym 8421.96 w terenie. Jeżdżę z prędkością średnią 21.94 km/h i się wcale nie chwalę.
Więcej o mnie.

Follow me on

Znajomi

wszyscy znajomi(33)

Moje rowery

Szosa 16259 km

zimowy mtb 10976 km

Trenażer Vel CHOMIK 4038 km

Trek 29er 1943 km

MTB Full 5552 km

MTB hardtail 4468 km

Wykres roczny

Archiwum bloga

DST 80.70km
Teren 80.70km
Czas 04:52
V_AVG 16.58km/h
V_MAX 83.20km/h
HRmax 164 ( 80%)
HRavg 132 ( 64%)
Podjazdy 2003m
Sprzęt MTB hardtail
Aktywność Jazda na rowerze

Izery

Niedziela, 31 maja 2015 · dodano: 31.05.2015 | Komentarze 15

Spokojna niedzielna jazda z Danielem , wszystko szło fajnie do zjazdu ze Smreku gdzie młody przylaczył 2x na 300 metrach :) skończyły nam się dętki a plan ambitny postanowiliśmy zlecieć na single dolecieć do centru Treka , tak kofola i ogień do góry , ciekawy podjazd na 1,5 km łapiemy 200 metrów w pionie :) dalej już spokojnie szutrami w kierunku izerki , widokowo super , fajna runda wyszła- i nawet 2klocki up:) ... no i po wirusie śladu nie ma ...
P.S jak ktoś znał kogoś kto szuka bikea to z "mojej stajni " do wzięcia są dwie sztuki full gdzieś za 2-2,5 tysia i scott za 3,5 tysia z drugim kompletem porządnych kół , rowery będą wyszykowane na tzw igłę ...

Kategoria MTB

Komentarze

birdas | 14:10 piątek, 5 czerwca 2015 | linkuj No tak ... tyle ile będzie osób tyle opinii.

barblasz | 12:23 czwartek, 4 czerwca 2015 | linkuj poważnie zastanawiam się na fullem , tylko aby to miało sens znowu z dychy robi się 15 ;) , rozmawiałem trochę z Formickim (on zresztą też jest po ciemnej stronie mocy - czytaj enduro ) i on mówi żeby brał HT na maratony, etapówki -każdy ma soją opinię ;)

birdas | 07:42 czwartek, 4 czerwca 2015 | linkuj Ten zysk 30 sekund na 15 minut jazdy to chyba mocna przesada. :) No ale kierunek rozwoju i zmian słuszny. Kryterium cenowe też ok, bo 29er za 4-5 k przy takim osprzęcie jaki można mieć w tej cenie to właściwości jezdne będą gorsze niż masz na 26er. Analizowałem rok temu z pomocą Grzesia sens zmiany roweru no ale końcówka minionego sezonu rozwiązała u mnie ten problem. Tylko jedno pytanie - myślisz o HT czy full ? Podejrzewam, że o HT i tu o ile w każdej materii o jakiej byś napisał (wymiana roweru, zakres cenowy, dobór komponentów, założenia itp. itd.) to Grześ by się z Tobą zgodził, o tyle samo dodanie słowa HT do wybranego roweru spowoduje, że w jego oczach jakikolwiek sens zmian zostałby zmarnowany. Wspomniałem o Grzesiu jako o osobie, która ma o tym pojęcie więc może jeszcze przemyśl ten aspekt ... .

barblasz | 06:25 czwartek, 4 czerwca 2015 | linkuj 178 cm więc się łapię :)
Mam koleżankę w teamie max 170 ale bardziej 165 :) jeździ 2 sezon na 29 , geometria ramy jest tak spasowana że jeździ się idealnie , ma porównanie i mówi że nie wsiadłaby nawet na 27,5 a jest mocna 1-3 open,
Na pucharze świata w Novym Mescie nawet drobne dziewczyn jeździły na 27,5 ale większość na 29 .

zorro | 21:58 środa, 3 czerwca 2015 | linkuj A w filmie 26, 27,5, czy 29 - który rozmiar kół jest dla Ciebie? rozpisał gościu rozmiar kół od wzrostu:

< 170cm -> 26"
170-175cm -> 26" lub 27.5"
175-185cm -> 27.5" lub 29"
> 185cm -> 29"

Ile masz Bartek wzrostu? :-) Mimo wszystko na maratonie widziałem jak bardzo niskie dziewczyny też jeździły na 29". Ale tylko w celach statystycznych pytam ;-)

zorro | 21:51 środa, 3 czerwca 2015 | linkuj No sprawa dyskusyjna, ale co do zjazdów masz rację i tych dobrych ścieżek. Zdziwiłem się, że 29, bo za wysoki nie jesteś Bartek, ale i tak wyższy niż ja, więc może ma to u Ciebie sens. Ja po obejrzeniu filmu 26 vs. 29 cali - jaki rower MTB wybrać? ze spokojem zostaję przy 26, maksymalnie może kiedyś szarpnę się na 27,5.

barblasz | 19:21 środa, 3 czerwca 2015 | linkuj dokładnie , rower sam nie pojedzie , 29 wymuszają większą siłę , jest mniej zwrotny ale mimo wszystko ma więcej + niż -
ostatnio czytałem gdzieś taką analizę przeprowadzoną przez zawodników i doszli do wniosków że na 29 zyskuje się średnio 30 sekund na 15 minutach jazdy czyli 2 minut na godzinę szkoda że nie zapisałem bo bym podlinkował , ja podchodzę do tego bardziej sceptycznie , widziałem też testy przeprowadzone w różnych warunkach przez zawodowców na rowerach :26;27,5;29 ; każdy był gdzieś lepszy w jakimś elemencie ale ogólnie się bilansowało , masz rację że trochę mody w tym jest ale tręd jest widoczny i ja też chcę spróbować co nieco zmienić , pic polega na tym że mam teraz naprawdę dobrą maszynę a jak zmieniać to na lepszą co wysoko zawiesza poprzeczkę finansową :) prawda jest jednak tak że dobry koń to pociągnie nawet na oponie od stara ;)

birdas | 17:12 środa, 3 czerwca 2015 | linkuj Ja bym napisał ... "bo taka jest moda". ;)
Bartek w tym co napisałeś masz rację, ale chociażby żeby zyskać na elemencie "idzie jak czołg" to trzeba pierw włożyć więcej energii i sił żeby taki rower rozpędzić. 29'''' zdecydowanie największy zysk da wysokim kolarzom - takim jak ja (w sensie wysokim, a nie kolarzom) ;)
W 100% rozumiem, że chcesz spróbować wszystkiego żeby osiągnąć jak najlepszy wynik sportowy, ale powiedzmy szczerze - to ma bardziej aspekt iluzjonistyczny. Myślę, że się ze mną zgodzisz, że przejście z 26'''' na 29'''' to porównywalny zysk czasu na mecie maratonu do tego jaki byś oczekiwał zmieniając rower z ramy aluminiowej na taki sam ale na ramie karbonowej. Pewnie dalej można to ciągnąć i napisać: zysk będzie taki jaki uzyskamy wymieniając opony 2,2 na 2,0.
Wcale nie potępiam decyzji jeśli zmierzasz w kierunku mistrzostwa i wówczas trzeba szukać wszędzie ułamków sekund, ale to chyba też trochę przerost "formy nad treścią" ... na tym etapie sportowym. Osobiście też włożyłem kiedyś fortunę w sprzęt (rama karbonowa, full, koła toczące się w nieskończoność po zakręceniu), ale żebym coś na tym zyskał w sensie czasu to nie zauważyłem. Większe znaczenie będzie miało dobranie idealnie geometrii ramy niż te wszystkie tricki wagowo-wielkościowe.

barblasz | 12:26 środa, 3 czerwca 2015 | linkuj Bo 29 niszczy :)
Do tej pory jak byłem bardziej z tyłu niż z przodu nie widziałem aż takiej różnicy w rozmiarze, mam też opinie kumpli którzy się po przesiadali ale teraz jak większość na tym lata widać gołym okiem :
- zjazdy - te rowery idą jak burza , nie musisz aż tak szukać "dobrych ścieżek " , duże kółko lepiej wybiera na zjazdach technicznych czy też nie ,
- płaskie - jak już rozpędzisz tę krowę to idzie jak czołg , uwierz mi ja zawsze byłem mocny na płaskich odcinkach , miałem już w tym roku ze 3 akcje gdzie leciałem jako rodzynek w grupie na 26 , i 3-4 gości z grupy mnie urywało , po czym ja kasowałem ich na podjeździe , bo byli słabsi ale na prostym odciku nie mogłem utrzymać koła tak te bydlaki były napędzone ...
- podjazdy , masz taką samą zasadę jak przy zjazdach , duże koło lepiej pokonuje przeszkody , duże koło lepiej trzyma ,
Ogólnie chyba jedynym minusem jest zwrotność , no i pewnie że na sztywnych podjazdach wymaga więcej siły . Moi kumple jeszcze dodają że wjeżdżają rzeczy których do tej pory nie wjeżdżali , może to być subiektywne spojrzenie bo forma i milion innych czynników ale ja ze środku peletonu widzę że one po prostu lepiej jadą

zorro | 15:22 wtorek, 2 czerwca 2015 | linkuj Czemu 29?

barblasz | 09:59 wtorek, 2 czerwca 2015 | linkuj jakbyś nie patrzył dychę trzeba położyć aby to miało sens i było krokiem na przód a nie w tył ;)

birdas | 09:49 wtorek, 2 czerwca 2015 | linkuj No tak ... porządny sprzęt też porządnie kosztuje.

barblasz | 16:41 poniedziałek, 1 czerwca 2015 | linkuj Tylko 29 :) zobaczymy tylko czy w tym sezonie czy na następny budżet domowy jest mocno napięty :)

birdas | 16:11 poniedziałek, 1 czerwca 2015 | linkuj Czyżbyś planował kolejny rozwój i przejście na 27,5'''' lub 29'''' ?

lenek1971 | 08:28 poniedziałek, 1 czerwca 2015 | linkuj 2000 metrów do góry... słabo mi się zrobiło ;) Z 10 dni bym musiał jeździć na takie przewyższenia ;)

Komentować mogą tylko zalogowani. Zaloguj się · Zarejestruj się!